Велосипедисту следует уделять самое серьёзное внимание вопросу своей безопасности на дороге. Поэтому световое и звуковое оборудование велосипеда – важнейший и неотъемлемый атрибут современного «железного коня». В веломагазинах широко представлены задние светодиодные «маячки», передние фонари и электронные велоклаксоны. Но велосипедные сигналы «поворотников» - редкость, приобрести их непросто. Кроме того, Вам придётся отдельно приобретать несколько устройств, каждое из которых будет требовать свои элементы питания – всё это не слишком удобно. Вашему вниманию предлагается набор «всё в одном», лишённый вышеперечисленных недостатков.

Велосипедисту следует уделять самое серьёзное внимание вопросу своей безопасности на дороге. Поэтому световое и звуковое оборудование велосипеда – важнейший и неотъемлемый атрибут современного «железного коня».

В веломагазинах широко представлены задние светодиодные «маячки», передние фонари и электронные велоклаксоны. Но велосипедные сигналы «поворотников» - редкость, приобрести их непросто. Кроме того, Вам придётся отдельно приобретать несколько устройств, каждое из которых будет требовать свои элементы питания – всё это не слишком удобно.

Вашему вниманию предлагается набор «всё в одном», лишённый вышеперечисленных недостатков.

В головном блоке (1), закрепляемом на руле, размещен передний габарит безопасности (светодиод красного цвета), а также указатели поворотов и сирена. На корпусе головного блока размещены элементы управления:

- выключатель габаритов («NIGHT»);

- трёхпозиционный переключатель указателя поворотов DIRECTIONAL («L»-0-«R»);

- кнопка включения сигнала;

- переключатель типа сигнала (8 сигналов).

Рис. Внешний вид головного блока

Головной блок крепится на руль велосипеда с помощью крепёжного хомута (3).

Задняя блок-фара (2) имеет сигнализатор габаритов (один красный светодиод), стоп-сигнал (три красных светодиода) и сигналы поворота (по два жёлтых светодиода). Задняя блок-фара закрепляется на подседельном штыре с помощью крепёжного хомута (4).

Выключатель «тормоз» (5) крепится на тормозном тросике велосипеда. Выключатель может устанавливаться как на велосипеды с тормозными системами типа V-Brake, так и на велосипеды, оборудованные дисковыми тормозными системами.

Рис. Комплект поставки

Установка батарей

Питание устройства осуществляется от двух батарей/аккумуляторов типоразмера «АА» («пальчиковых»), размещаемых в отсеке задней блок-фары. Батарейки в комплект не входят! При установке батарей соблюдайте полярность, указанную на крышке батарейного отсека.

Рекомендуется применять «алкалиновые» батареи, так как они обладают гораздо большей энергоёмкостью по сравнению с солевыми.

------------------
ЬЕ5020:986