Обратите внимание на близкий по назначению товар: Nema 11 шаговый мотор с актуатором 28BYGH OK28STH51-0674A. Nema 17 шаговый мотор с актуатором 300 мм OK42STH47-1684A. Nema 8 шаговый мотор с актуатором 8HY0001-100T35 OK20STH30-0604B.

         

  Мотор шаговый гибридный NEMA 17 с актуатором и шайбой.
• Модель OK42STH38-1684A-300ST82;
• Угол шага 1,8 °;
• Погрешность шага: ±5 % (полный шаг, без нагрузки);
• Tок обмоток: 1,68 А;
• Сопротивление фазы: 1,65 Ом ± 10%;
• Индуктивность фазы: 3,2 мГн ± 20%;
• Удерживающий момент*: 3,6 кг*см;
• Максимальная радиальная сила на вал: 28 Н;
• Максимальная осевая сила на вал: 10 Н;
• Сопротивление изоляции: 100 МОм / 1 мин., 500 В постоянного напряжения;
• Диэлектрическая прочность: 500 В переменного напряжения / 1 мин;
• Выводов: 4 (двухфазный, биполярный, две обмотки);
• Диаметр вала: 8 мм;
• Вылет вала: 300 мм;
• Размеры ДхШхВ: 42 х 42 х 38 мм;
• Рабочая температура: -20...+50 °С;
• Максимальный нагрев мотора: 80 °С (номинальный ток, подключены 2 фазы).

  * - Удерживающим моментом называют момент, который необходимо приложить к валу двигателя для его "проворачивания" в режиме удержания при подключенном номинальном токе фазы. Простыми словами, если мотор имеет значение удерживающего момента 10 кг/см, и к валу двигателя прикреплён рычаг 1 см (1 кг с рычагом 10 см или 0.1 кг с рычагом 100 см), то, при увеличении нагрузки на рычаг, вал двигателя провернётся. В случае превышения номинального тока двигатель начнёт греться. При снижении тока от номинала, снизится и сила сопротивления проворачиванию вала, и мотор начнёт пропускать шаги.

------------------
СЕЕД13521:2160